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[新闻资讯] 最新消息!灌南高速两个互通要改了!

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明明白白我的心 发表于 2019-3-15 17:56:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
明明白白我的心
2019-3-15 17:56:25 2790 0 看全部

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近日,国家环保部门编制了《长深高速公路连云港至淮安段扩建工程环境影响报告表》,并予以公示。该报告表披露了长深高速连淮段的工程概况、项目建设内容及规模,其中除了道路提速、路面扩容等信息外,还提到“移位新建连云港南互通(原宁海互通)、伊山互通(原灌云西互通)”等内容,这意味着市区出入高速南大门有较大变化。
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据了解,即将改扩建的长深高速公路连云港至淮安段范围为:宁连公路北段的宁海互通至王兴枢纽,北起于连云港海州区,南止于淮安市淮阴区,途径连云港海州区、灌云县、灌南县,淮安市涟水县、淮阴区,全长约 98.619公里,其中连云港段约 59.2公里,淮安段约 39.4公里。扩建后路面为双向八车道,设计时速120公里/小时,工期三年半,项目总投资约164亿元。


据悉,此次连淮段扩建方案还明确提出要全线原位改扩建宁海枢纽、灌云北枢纽、灌云南互通、灌南互通、灌南南互通、高沟互通、涟水互通、淮安机场互通共 8 处互通式立体交叉,移位新建连云港南互通(原宁海互通)、伊山互通(原灌云西互通)共 2 处互通式立体交叉,新增岔庙互通1 处。移位新建服务区 2 处,分别为灌南服务区和涟水服务区。


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据了解,未来将关闭宁海互通,利用204国道新线与长深高速交叉位置设置互通。宁海互通关闭后,利用现状预留匝道端部补全宁海枢纽。宁海互通移位新建为连云港南互通,新建连云港南收费站,收费站车道数为3进4出。将拆除灌云北枢纽匝道跨长深高速桥梁,新建桥梁在长深高速中分带设墩,采用组合箱梁结构。针对目前灌云西互通为不完全式互通现状,拟将灌云西互通北移至233国道交叉处,改移新建为伊山互通。同时改造灌云南互通,新建伊山收费站,收费站车道数为4进7出。


此外,工程还将改造灌南互通,改建灌南收费站;移位新建灌南服务区。改造高沟互通、新建岔庙互通;改造涟水互通、淮安机场互通,改建高沟收费站、新建岔庙互通收费站;移位新建涟水服务区。


据介绍,连淮段扩建工程对保障国家高速公路畅通、支撑“一带一路”建设,加强连云港与省会南京联系,强化连淮两地交流合作,以及完善连云港港区、连云港新机场、淮安涟水机场的集疏运体系等均有重要意义。


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