最新消息！连淮扬镇铁路即将开通！灌南去南京速速更快啦！

风过了无痕

连淮扬镇铁路淮镇段

有了新进展！

6月24日，记者从中铁大桥局获悉，目前，五峰山长江大桥建设已经进入开通运营前的冲刺阶段。连淮扬镇铁路淮镇段预计于7月15日进入静态验收，8月15日开始联调联试，11月28日铁路开通运营。



这也意味着，连淮扬镇铁路全线通车，届时，连云港到南京将缩短为2小时左右。




连淮扬镇铁路是江苏中部贯通南北的重要通道，素有“江苏高速铁路网的脊梁”之喻，连接连云港、淮安、扬州、镇江四市，设16个站，正线全长305公里，设计速度250公里/小时，工程投资总额464亿元。根据规划设计，连云港段长47.6公里，总投资约60亿元，涉及灌云、灌南2个县10个乡镇和开发区。

连淮扬镇铁路连淮段已于2019年12月16日开通运营。连镇铁路全面建成后，连云港将实现与南京等发达城市无缝对接。届时，连云港到南京将缩短为2小时左右。
也将拉近沿线城市与长三角各中心城市间的时空距离，对于进一步方便沿线地区人民出行，推动苏北地区加速融入长三角快速交通圈具有重要意义。

连淮扬镇铁路淮镇段关键工程——五峰山长江大桥，是我国首座超千米级跨径的公铁两用悬索桥，也是目前世界上运行速度最快、荷载最重的公铁两用悬索桥。大桥全长6.4公里，主跨1092米，下层为四线铁路，上层为8车道高速公路桥。建成后，将是江苏省跨越长江最宽的高速公路大桥，也是长三角地区重要的铁路、公路过江通道，大桥创下多项世界纪录。
目前，大桥已进入开通运营的最后冲刺阶段，4月22日连镇线双轨铺通，6月20日大桥公路钢桥面沥青摊铺施工全面展开。铁路线预计7月15日进入静态验收，8月15日开始联调联试，11月28日铁路开通运营。



连徐高铁建设正在加快建设，将于今年年底开通运营。2020年底，连云港4条高快速铁路将全部建成，连云港综合交通新格局初步形成，全面融入上海3.5小时、南京2小时、青岛1.5小时、徐州1小时交通圈，市域形成半小时交通圈。
（来源：中铁大桥局）